ปัจจุบันนานาประเทศทั่วโลกต่างให้ความสนใจกับปัญหาด้านพลังงานและสิ่งแวดล้อมโดยเฉพาะอย่างยิ่งการเปลี่ยนแปลงของสภาพภูมิอากาศและภาวะโลกร้อนที่ส่วนหนึ่งเกิดจากการสะสมของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ถูกปล่อยออกมาโดยยานยนต์สันดาปภายในอันก่อให้เกิดมลพิษที่ส่งผลต่อมนุษย์และสิ่งแวดล้อมอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้จึงนําไปสู่การกําหนดแนวทางการบรรเทาผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศของโลกและสนับสนุนการขับเคลื่อนเศรษฐกิจคาร์บอนต่ำ โดยแนวทางหนึ่งที่มีความสําคัญ คือการส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้าแทนการใช้รถยนต์สันดาปภายใน โดยหลายประเทศให้ความสนใจและตื่นตัวต่อภาวะโลกร้อน ส่งผลให้รถยนต์ไฟฟ้าเข้ามามีบทบาทมากขึ้น

รถยนต์ไฟฟ้า หรือ รถ EV (Electric Vehicle) ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า โดยใช้ไฟฟ้าจากแหล่งพลังงานที่อาจเป็นแบตเตอรี่หรือแหล่งพลังงานอื่นโดยไม่มีการเผาไหม้เชื้อเพลิงไม่ปล่อยก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ ไม่เกิดฝุ่นและเสียงรบกวน ถือว่าเป็นมิตรกับมนุษย์และสิ่งแวดล้อม อีกทั้งเป็นการเตรียมความพร้อมเพื่อก้าวเข้าสู่สังคมคาร์บอนต่ำ (ศูนย์วิทยาศาสตร์เพื่อการศึกษา, 2564)

ข้อดีของรถยนต์ไฟฟ้าคือเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและไม่ทำลายธรรมชาติ ประหยัด ลดค่าใช้จ่ายเรื่องน้ำมันเชื้อเพลิง เสียงเงียบ มีกำลังแรงม้าและแรงบิดที่ดีกว่ารถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ในระดับเดียวกัน ทำให้มีอัตราเร่งดีกว่า อีกทั้งเมื่อเปรียบเทียบค่าใช้จ่ายระหว่างรถยนต์ไฟฟ้ากับรถยนต์สันดาปในด้านพลังงานนั้น รถยนต์สันดาปนั้นจำเป็นต้องพึ่งพาน้ำมันที่มีความผันผวนตามตลาดโลก ในขณะที่รถไฟฟ้านั้นไม่ต้องกังวลในประเด็นดังกล่าว เพราะราคาไฟฟ้านั้นคงที่ โดยจะเสียค่าไฟครั้งละ 90-150 บาทต่อการชาร์จหนึ่งครั้งเท่านั้น หรือประมาณ 0.60 – 1 บาท/กิโลเมตร ในขณะที่ค่าน้ำมันรถยนต์ทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 3 บาท/กิโลเมตร ส่งผลให้ผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าสามารถประหยัดค่าเชื้อเพลิงมากกว่าผู้ใช้รถยนต์ทั่วไปได้มากกว่า 2-3 เท่า นอกจากนี้ แบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้านั้นยังมีอายุการใช้งานเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 6-8 ปี และมีราคาเพียงแค่ประมาณ 372,000 – 558,000 บาทเท่านั้น (krungsriauto, 2565) อีกทั้งการซ่อมบำรุงรถยนต์ไฟฟ้านั้น สามารถซ่อมได้ง่ายและใช้เวลาไม่นาน เนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้ามีการทำงานไม่ซับซ้อนและมีชิ้นส่วนสำคัญจำนวนที่น้อยกว่ารถยนต์ทั่วไป เช่น รถยนต์ไฟฟ้าไม่มีระบบเครื่องยนต์-ชุดเกียร์ โดยส่วนที่ทำหน้าที่หลักในการขับเคลื่อนรถยนต์คือแบตเตอร์รี่ อุปกรณ์แปลงกระแสไฟฟ้าและมอเตอร์ไฟฟ้าเท่านั้น (Thai Parkerizing, 2565)

อย่างไรก็ตามปฏิเสธไม่ได้ว่ารถยนต์ไฟฟ้าเองก็มีข้อเสียอยู่บ้างเช่นเดียวกัน กล่าวคือจุดให้บริการสำหรับการเติมพลังงานไฟฟ้าในประเทศไทยยังมีไม่มาก การชาร์จไฟฟ้าเข้าสู่แบตเตอรี่ยังคงต้องใช้เวลานาน ประมาณ 6-8 ชั่วโมง ราคารถยนต์ไฟฟ้ายังมีราคาที่สูงและมีข้อจำกัดในการเดินทางไกล อีกทั้งยังไม่สามารถทำความเร็วได้เทียบเท่ากับรถยนต์ที่ใช้น้ำมัน (รู้ใจ, 2565) เนื่องจากอัตราการขับเคลื่อนของรถยนต์ไฟฟ้าขึ้นอยู่กับแบตเตอรี่และขนาดของมอเตอร์ เหมือนกับที่รถยนต์ทั่วไปที่มีถังน้ำมันความจุต่างกัน การใช้เชื้อเพลิงต่างกัน ระยะทางที่ได้ก็จะต้องต่างกันไปด้วย

                                                                                              อยากซื้อรถยนต์ไฟฟ้าในราคาย่อมเยา ทำอย่างไรดี?